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当前，F1赛事举办也在关注绿色环保理念。福勒表示，DHL采用包括海运、陆运和空运在内的多式联运物流解决方案，以减少F1物流中的环境足迹。继去年DHL成功在F1欧洲各站赛事中使用由生物燃料驱动的卡车后，今年生物燃料卡车车队的规模预计扩大超过一倍，达到37辆。与柴油卡车相比，每辆生物燃料卡车的碳排放量平均可减少83%。

“中国始终是DHL快递最重要的市场之一。我们对中国市场的发展前景充满信心，在中国长期发展的承诺从未改变。”张浩称，自1980年进入中国市场以来欧洲杯各平台收视率，DHL在华累计投资已超过100亿元。未来还将继续深耕中国市场，预计至2025年，DHL快递将累计投资超过20亿元，用于无锡口岸、深圳口岸和成都口岸等重要设施扩建和升级，以及开通或加密多条至美、欧、亚的直航货班，从而以更快的货物处理能力和转运时效欧洲杯各平台收视率，更充沛的运力和更灵活的航线助力中国国内企业“走出去”。