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在经济全球化背景下,供给和需求都具有全球性,不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的,只要加强合作,就能共同发展。早在200多年前,亚当·斯密就在《国富论》中阐明,国际贸易使各国实现分工合作,从而提高生产效率和经济发展水平。倒是今天,某些西方舆论将“产能过剩”定义为超过国内需求的生产能力,这是何等狭隘!不仅违背了经济常识,更不符合客观事实。如果各国生产的产品仅为满足国内市场需求,世界贸易从何而来?按此逻辑,美国生产的芯片、德国生产的汽车80%都用于出口,是否也可以被称为“产能过剩”?

近年来,全球经济陷入增长乏力和通胀高企困境,高质量、高效能、高性价比的中国产品,为全球产业链供应链稳定提供有力支撑,丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力。2023年,我国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关,每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车,光伏组件产量连续16年位居全球首位,受到海外消费者广泛青睐。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯日前在接受采访时就表示,更多中国电动汽车品牌进入英国,不仅降低了电动汽车价格,还鼓励了行业创新,让消费者和汽车行业都受益。

从全球范围来看,优质产能不是过剩,反而是严重不足。据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2022年的4.5倍;全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦,是2022年的约4倍。这也意味着,当前产能远远不能满足市场需求,特别是众多发展中国家对新能源产品的潜在需求巨大,何来“过剩”一说?

在国际绿色低碳市场需求不断扩张的背景下,作为全球最大的可再生能源市场和设备制造国,中国持续提供优质新能源产品,将有力推动全球绿色低碳转型发展。中国新能源产业的发展,为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献,体现负责任大国担当。2023年全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦,中国的贡献超过一半。中国风电、光伏产品已出口到全球200多个国家和地区,降低了全球清洁能源使用成本。中国还与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作,有效解决了有关国家和地区用电难、用电贵等问题。中国的绿色产能正有力帮助发展中国家实现减碳目标、加快绿色转型。国际可再生能源署报告显示,过去十年间,全球风电和光伏发电项目平均度电成本分别累计下降超过了60%和80%,这其中很大一部分归功于中国创新、中国制造、中国工程。

🚳(撰稿:司蓓朗)

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    • 澹台婉希🗑LV3六年级
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      波兰总理回应总统涉部署核武言论🐸
      2024/07/19   来自宁德
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    • ➴欧阳壮妮LV9大学四年级
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      巴称以军搜捕约旦河西岸难民营致1死1伤🚾
      2024/07/19   来自十堰
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    • 颜良唯🐉LV4幼儿园
      4楼
      为高质量发展注入强劲推动力支撑力——从全国两会看发展新质生产力🏅
      2024/07/19   来自许昌
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    • 罗露羽LV8大学三年级
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      和评理|涉台军援违背美方承诺干涉中国内政危害地区安全|涉台军援违背美方承诺干涉中国内政危害地区安全🥏
      2024/07/19   来自晋城
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    • 裴彪黛💫📣LV9大学三年级
      6楼
      罗马尼亚总统宣布竞选北约秘书长🐒
      2024/07/19   来自晋江
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    • 杜烁静LV1大学四年级
      7楼
      李家超欢迎中国证监会发布的5项惠港措施🤾
      2024/07/19   来自瑞安
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