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“这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间,提高客流连续正常通行的效率。通过阶段性的实际测试,验证早晚高峰时段,乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善,才会评估考虑是否进一步推广应用。”上海地铁相关负责人表示,选择在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站试点,也是这三站客流量不太大,因此首批进行试点。

⚃(撰稿:习晴中)

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    • 冉艺鸣♖LV7六年级
      2楼
      德国联邦国防军采购一节7号电池要花3欧元🤳
      2024/07/09   来自伊春
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    • 🌥苗蓓雪LV6大学四年级
      3楼
      努力培育更多专精特新“小巨人”企业(财经故事)🔚
      2024/07/09   来自伊犁
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    • 昌初松👗LV6幼儿园
      4楼
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    • 扶时琛LV1大学三年级
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      2024/07/09   来自临安
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