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“中国不仅发展自己,也积极拥抱世界。”近年来,中欧班列凭借稳定、高效、全天候的优势,不断拓宽国际物流通道、推动区域互联互通、促进文明交流互鉴……已成为畅通国内国际双循环的“金字招牌”、中欧人民互利共赢的“连心桥”。截至今年3月底,累计开行超8.7万列,通达欧洲25个国家222个城市。这份亮眼“成绩单”映射出今天的中国与世界联系更紧密、外贸伙伴更多元、外贸业态更丰富的景象。随着中国对外开放水平的不断提高,将为高质量共建“一带一路”发展持续赋能,助力中欧班列运得更多、辐射更远、带动更强。
科技赋能,中欧班列加“数”前行、一往无前。当前,互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术发展日新月异,为物流行业带来了更多可能。铁路部门乘势而上,在“硬联通”和“软服务”上下足功夫,积极打造“数字班列”,推动中欧班列发展与数字化创新驱动并轨前行。在全国铁路各口岸站,95306“数字口岸”系统为中欧班列插上智慧“翅膀”,极大减少了运输损耗、降低了物流成本、提升了口岸效率。与此同时,依托北斗卫星定位、5G等信息技术,落实装载加固、安检查危等措施,不仅为中欧班列安全畅通保驾护航,还为探寻“数字丝绸之路”注入源源不竭的动力。
当今世界百年未有之大变局加速演进,在这样的时代背景下,中国与欧洲地区参与共建“一带一路”国家的贸易额不断增加,驰而不息的中欧班列开行数量逆势增长,用实打实、沉甸甸的成就向世界证明共建“一带一路”是顺应时代潮流的务实合作新平台。站在新的历史节点上,中欧还应携手推进共建“一带一路”高质量发展走深走实,“连点成线、织线成网”,助力中欧班列“朋友圈”不断扩大、辐射面越来越广,共同创造和平、发展、合作、共赢的美好未来。
📷(撰稿:逄坚贝)人民日报社参加第34届中国新闻奖新闻专栏初评公示
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